PEUGEOT Clutch Release Bearing , speciaal ontworpen voor PEUGEOT-auto's, is een belangrijk koppelingsonderdeel. Het is gemaakt van hoogwaardige materialen met hoge precisie en goede afdichting, en werkt met minimaal geluid en trillingen. De lagers zijn verkrijgbaar in verschillende modellen, geschikt voor verschillende modellen en jaren van Peugeot-auto's, waardoor een soepele werking van het koppelingssysteem wordt gegarandeerd. De uitstekende prestaties en de langdurige duurzaamheid bieden bestuurders een stabiele schakelervaring en gemoedsrust tijdens het rijden.
Dit PEUGEOT-koppelingsontgrendelingslager is vervaardigd volgens OE-specificaties, waardoor compatibiliteit en consistente operationele prestaties worden gegarandeerd. Het product ondergaat rigoureuze tests op draagvermogen, rotatienauwkeurigheid en thermische stabiliteit. Ons productieproces voldoet aan de ISO 9001-normen, waarbij de nadruk ligt op maatconsistentie en materiaalkwaliteit voor kritische componenten, waaronder de PEUGEOT 307 koppelingslager . Dit zorgt voor een betrouwbare ontkoppeling van het koppelingssysteem en soepele schakelingen.
Een OE-equivalent lager is ontworpen om te voldoen aan de precieze afmetingen, belastingswaarden en materiaalspecificaties van het originele onderdeel, wat van cruciaal belang is voor een directe en naadloze pasvorm. Dit elimineert de noodzaak van aanpassingen tijdens de installatie en zorgt ervoor dat het koppelingssysteem binnen de ontworpen parameters werkt, waardoor het risico op een koppelingspedaal niet terug problem. Daarentegen kan een niet-OE-equivalent onderdeel maatafwijkingen hebben die de installatie kunnen bemoeilijken en tot voortijdige slijtage of operationele problemen kunnen leiden. Raadpleeg voor een goede montage de servicehandleiding van het voertuig. Onze engineers kunnen op verzoek technische schema's en specifiek inrichtingsadvies geven.
Geluid en trillingen duiden vaak op lagerslijtage of gebrek aan smering. Een constant rommelend geluid wanneer het koppelingspedaal naar beneden wordt gedrukt, kan wijzen op een versleten lagerrace, terwijl een piepend geluid een symptoom kan zijn van een droog of vastgelopen lager. Deze symptomen komen vaak voor bij voertuigen met een hoge kilometerstand of bij voertuigen die zwaar worden gebruikt. Onze lagers zijn vooraf gesmeerd met een gespecialiseerd synthetisch vet om deze problemen te verzachten. Als u deze symptomen ervaart, raden wij een volledige inspectie van het koppelingssysteem aan om de hoofdoorzaak te identificeren, waarbij mogelijk ook de drukplaat en de koppelingsschijf worden gecontroleerd. Ons technische ondersteuningsteam staat klaar om te helpen met diagnostische vragen op basis van uw specifieke voertuig- en symptoomrapport.
Productparameters
OE NEE. | SKF-NR. | Application | Grensdimensies (mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
d | D | h | W | |||
2041,40/2/5 | KC2216 | PEUGEOT | 24.3 | 34 | 20.5 | 61.8 |
2041,38 | VKC2080 | PEUGEOT | 23.8 | 33 | 24 | 50.2 |
2041,30 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
7940708649 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
2041,43 | VKC2169 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 101.5 |
2041,14 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
J31 230 350 70 | VKC3615 | PEUGEOT | 29.2 | 50 | 30.6 | 44 |
Over ons Yinin
Industriële toepassingen
Nieuws en informatie
Neem contact met ons op
Technisch advies
Oplossingen op maat
Continue R&D
Kwaliteitscontrole
Technische ondersteuning en training
Snelle reactie
Als u technisch advies of feedback heeft, zullen wij u zo snel mogelijk een professioneel antwoord sturen!